Savage Le terminal de transbordement de Wellington assurera la liaison entre le pétrole brut et le rail dans l'Utah et ouvrira des perspectives de croissance économique pour les producteurs et les raffineurs

SALT LAKE CITY (8 janvier 2025) - Savage a annoncé aujourd'hui son intention de développer un nouveau terminal de transbordement de brut par rail afin de relier les chaînes d'approvisionnement pour le transport du pétrole brut du bassin d'Uinta depuis les têtes de puits jusqu'aux marchés des raffineries en Amérique du Nord. Le nouveau terminal, situé près de Wellington dans le comté de Carbon, dans l'Utah, déchargera le pétrole brut jaune et noir du bassin d'Uinta des camions-citernes dans deux réservoirs chauffés. Le brut sera ensuite chargé dans des trains unitaires de wagons isolés, via deux boucles ferroviaires, pour être livré aux marchés finaux.

"L'Utah contribue depuis longtemps à l'approvisionnement énergétique des États-Unis, et ce nouveau terminal de transbordement s'appuiera sur cet héritage", a déclaré le gouverneur Spencer Cox. "En libérant l'énergie de l'Utah vers les marchés nord-américains, ce projet renforce non seulement l'économie de notre État, mais aussi la sécurité énergétique de l'ensemble du pays. C'est une victoire pour nos producteurs, nos communautés rurales et l'indépendance énergétique de l'Amérique".

"Le développement d'un nouveau terminal de transbordement Savage à Wellington permettra aux producteurs du bassin d'Uinta d'augmenter leur production et d'accéder à de nouveaux marchés sans avoir à relever les défis logistiques liés au transport par camion sur de longues distances ou à attendre d'autres solutions logistiques nécessitant de longs délais", a déclaré Jason Ray, président de Savage Infrastructure. "Nous pensons que ce terminal de transbordement sera le plus efficace et le plus rentable de la région pour les producteurs ainsi que pour les raffineries à la recherche de brut du bassin d'Uinta.

Le terminal de transbordement de Wellington ( Savage ) est stratégiquement situé, avec des connexions aux chemins de fer Union Pacific et BNSF, ce qui permettra aux clients d'accéder au réseau ferroviaire national et à tous les centres de raffinage des États-Unis.

Nous sommes ravis de développer cette nouvelle solution de marché", a déclaré Phillip Hoskins, vice-président du développement commercial à Savage. "Nous avons achevé l'achat d'un terrain de 277 acres zoné pour un usage industriel lourd et obtenu les permis nécessaires pour commencer les opérations. "Nous avons achevé l'achat de 277 acres de terrain zoné pour une utilisation industrielle lourde et obtenu les permis nécessaires pour commencer les opérations. L'ingénierie et la conception du terminal sont terminées et nous travaillons en étroite collaboration avec les chemins de fer pour obtenir l'approbation finale de la conception.

Le terminal de Wellington fait partie du réseau de transbordementSavage , qui compte plus de 50 terminaux de transbordement en Amérique du Nord. Il sera également en mesure de traiter d'autres produits industriels en vrac et liquides afin de soutenir la croissance régionale. Situé à environ 800 mètres au nord du terminal Savage Energy à Price, UT, le nouveau terminal Wellington sera développé dans la zone de projet Castle Country de l'autorité portuaire intérieure de l'Utah, soutenant ainsi les objectifs de l'État en matière de développement d'infrastructures stratégiques, d'amélioration de l'accès à l'énergie, d'expansion de la croissance dans les communautés rurales et de développement durable dans les comtés de Carbon et d'Emery.

"Le port est fier de soutenir Savage dans le développement de cette nouvelle installation dans les limites de notre zone de projet Castle Country", a déclaré Ben Hart, directeur exécutif de l'autorité portuaire intérieure de l'Utah (Utah Inland Port Authority). "Des projets comme celui-ci sont essentiels pour améliorer le système logistique de l'Utah et stimuler la croissance économique rurale.

"Nous restons optimistes quant à la croissance du bassin d'Uinta, et l'une des clés de cette croissance est le marché de l'exportation", a déclaré Rikki Hrenko-Browning, présidente de l'association pétrolière de l'Utah (Utah Petroleum Association). "Nous sommes fiers de compter Savage parmi nos membres, et ce projet est l'un des nombreux investissements d'infrastructure que nous espérons accueillir alors que nous envisageons l'avenir du bassin d'Uinta."

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