La première nouvelle ligne ferroviaire de l'Utah depuis des décennies reliera le parc d'activités de Lakeview aux marchés mondiaux

Savage La Tooele Railroad entame la construction d'une ligne ferroviaire destinée à desservir le parc d'activités de Lakeview dans le comté de Tooele, au bénéfice des communautés et du commerce de l'Utah

GRANTSVILLE, Utah, 7 novembre 2024 - Savage Tooele Railroad (STR) a organisé aujourd'hui un événement marquant le début de la construction de la première nouvelle ligne ferroviaire de l'Utah depuis des décennies. La nouvelle ligne ferroviaire à courte distance desservira les locataires du parc d'affaires Lakeview. En avril, le Surface Transportation Board des États-Unis a approuvé la construction, la réhabilitation et l'exploitation par STR d'une ligne ferroviaire d'environ 11 miles dans le comté de Tooele, dans l'Utah.

Cette étape importante ouvre la voie à l'amélioration de l'efficacité logistique et de la connectivité au Lakeview Business Park, un centre logistique planifié de 1 700 acres à Grantsville, UT, ce qui en fait le centre industriel idéal pour les entreprises qui cherchent à prospérer dans l'Utah et à accéder aux marchés mondiaux. Le fait d'offrir une alternative ferroviaire au transport par camion permettra également de réduire les émissions, la consommation de carburant et l'usure des routes.

Le gouverneur de l'Utah, Spencer J. Cox, a souligné l'importance du projet STR : "Il s'agit d'un projet historique qui aura un impact positif considérable sur l'économie de l'Utah. Cette nouvelle ligne ferroviaire constituera un avantage considérable pour les habitants et les entreprises de l'Utah pour les générations à venir".

"L'inauguration d'aujourd'hui marque une étape importante pour le comté de Tooele et l'ensemble de l'Utah", a déclaré le sénateur élu John Curtis. "Relier le parc d'affaires Lakeview à une nouvelle infrastructure ferroviaire stimulera la croissance économique, réduira les incidences sur l'environnement et améliorera les possibilités offertes aux entreprises locales et aux habitants. Je suis heureux de soutenir des projets comme celui-ci qui renforcent notre communauté et stimulent le développement".

"Nous sommes ravis de commencer la construction de la ligne STR et de construire et d'exploiter de manière sûre et responsable ce nouveau chemin de fer d'intérêt local dans le comté de Tooele", a déclaré Kirk Aubry, PDG de Savage . "Il n'est pas fréquent d'assister ou de participer à la naissance d'un nouveau chemin de fer, dans l'Utah ou ailleurs. Nous apprécions le soutien des autorités fédérales, étatiques et locales, de nos clients et partenaires, et de toutes les personnes impliquées dans ce projet".

En associant STR au Lakeview Business Park, les partenaires de développement Prologis et The Romney Group continuent de faire avancer leur vision stratégique pour le centre.

"Le STR améliorera considérablement la connectivité et l'accessibilité du Lakeview Business Park, renforçant ainsi sa capacité à soutenir les opérations de la chaîne d'approvisionnement des entreprises", a déclaré Gus Gradinger, vice-président, Customer Led Development, Prologis. "Avec le parc pleinement habilité, des installations logistiques et de fabrication modernes peuvent être développées et livrées rapidement pour un large éventail d'entreprises."

Jason Ray, président du secteur des infrastructures de Savage, a également souligné l'importance de cette réalisation : "Il s'agit d'une étape importante dans notre travail visant à offrir un service ferroviaire aux locataires du parc d'affaires Lakeview, en les reliant au vaste réseau ferroviaire du pays et en améliorant leur accès aux marchés nationaux et mondiaux."

Tom Freeman, vice-président de Colliers, s'est fait l'écho de ces sentiments, soulignant l'importance des partenariats stratégiques pour stimuler la croissance et le développement. "Lakeview Business Park illustre le pouvoir de la collaboration et de la planification stratégique dans la création de communautés dynamiques et durables. Nous sommes ravis des opportunités qui s'offrent aux entreprises qui choisissent de faire des affaires dans le cadre de ce projet visionnaire et nous nous réjouissons de faire croître ce développement leader sur le marché."

De récents projets annoncés dans le comté de Tooele témoignent d'une forte croissance économique et d'investissements d'entreprises. Lineage Logistics s'agrandit à Grantsville, ajoutant une installation de 220 000 pieds carrés et jusqu'à 96 nouveaux emplois bien rémunérés au cours des cinq prochaines années. Leitner-Poma établit une nouvelle usine de fabrication à Tooele, investissant plus de 27 millions de dollars et créant jusqu'à 120 emplois. En outre, Minova prévoit d'ouvrir une nouvelle usine de fabrication, d'ajouter 58 nouveaux emplois bien rémunérés et d'investir 24,5 millions de dollars dans l'Utah. Ces développements démontrent l'attrait de la région pour les entreprises à la recherche d'opportunités de croissance et d'expertise technique.

La construction de la ligne ferroviaire s'inscrit dans une vision plus large du développement économique de la région du comté de Tooele. Neil Critchlow, maire de Grantsville City, a déclaré : "Nous sommes très satisfaits des progrès accomplis dans la réactivation de l'embranchement Warner entre la ligne principale de l'Union Pacific Railroad, près de l'I-80, et le parc d'affaires Lakeview. Nous nous attendons à ce que le développement économique positif de la ville de Grantsville et de la région du comté de Tooele s'accélère, ce qui permettra à nos habitants de trouver plus facilement un emploi près de chez eux".

La State Route 179, ou Midvalley Highway, est une infrastructure importante qui révolutionne l'accès au comté de Tooele et au parc d'activités de Lakeview. S'étendant de la SR-36 au sud de Tooele jusqu'à un échangeur sur l'Interstate 80, le projet améliore stratégiquement les voies de transport autoroutier, réduisant les temps de trajet et élargissant le bassin de main-d'œuvre accessible au parc. Reliant des voies de communication clés telles que la SR-112, la Midvalley Highway est prête à stimuler la croissance économique et à renforcer la connectivité régionale.

Le maire Critchlow a ajouté : "La réduction du trafic de camions que ce projet permettra et la diminution des émissions des résidents qui ne se rendront plus à Salt Lake City pour travailler amélioreront en fin de compte notre qualité de vie et réduiront les incidences négatives sur l'environnement que l'augmentation du trafic de camions et d'automobiles entraînerait autrement".

La flexibilité du parc d'affaires Lakeview offre aux entreprises des solutions adaptables de construction sur mesure ou d'auto-développement. Le parc comprend des connexions directes pour les camions aux principales artères I-80 et I-15, complétées par un échangeur avec Union Pacific Railroad, ce qui garantit une logistique efficace pour tous les besoins des transporteurs. Un couloir réservé aux poids lourds au sein de l'installation permet de rationaliser les expéditions, à seulement 20 minutes du terminal intermodal de l'Union Pacific à Salt Lake City et de l'aéroport international de Salt Lake City. Pour renforcer son attrait, le chemin de fer dispose d'une capacité robuste de 286 000 livres et dessert les industries cinq jours par semaine.

"Union Pacific se réjouit de son partenariat avec Savage et de la possibilité de fournir un service ferroviaire au Lakeview Business Park. Notre réseau de 32 000 miles, avec ses neuf portes d'entrée internationales vers le Canada et le Mexique, offrira de nouvelles opportunités de croissance et d'expansion du marché à ceux qui choisiront de développer de nouveaux entrepôts, des installations et d'autres entreprises dans le parc. Félicitations à tous ceux qui ont contribué à la réussite de ce projet", a déclaré Dan McLaughlin, vice-président adjoint du marketing et des ventes chez Union Pacific Railroad.

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